Миа электрик» (Mia electric) является новым изготовителем, специализирующимся исключительно на разработке электромобилей. Компания предлагает экономичные средства передвижения с нулевым локальным выбросом вредных веществ и в доступном большому количеству людей ценовом сегменте. Это является ответом на потребности людей, живущих как в небольших городах, так и в крупных метрополиях и на постоянный рост цен на ископаемое топливо. Компания находится в собственности Франко-Германского партнерства и находится в Западной Франции, в городе Серизе, Дё-Севр, Франция. Завод компании оснащен по последнему слову техники и может производить 12000 машин в год или 1000 электромобилей в месяц. В компании работают 450 человек. «Миа Электрик» была официально представлена на Автомобильной выставке в Женеве «Geneva Motor Show» в марте 2012 года. Компания была преобразована из автомобильной инжиниринговой фирмы Heuliez.
«Миа» (Mia) является первой моделью, реализуемой Миа электрик. С сентября 2011 года, электромобиль «Миа» продается частным лицам. Этот электромобиль разработан для городских условий и занимает исключительные позиции с точки зрения требований, которым он удовлетворяет: «Компактность, вместительность, простота в управлении, доступность, экономичность, удовольствие».
Патрик Ларжё (Patric Largeau) из «Миа электрик» объясняет: «Несколько критериев привели к решению выбрать правильный двигатель. В первую очередь, характеристики двигателя: Он должен быть компактным, обеспечивать хорошую выработку на единицу массы и снизить объем и вес аккумуляторных батарей. Затем, чрезвычайно важным является способность поставщика принять участие в разработке изделия в соответствии с подходами принятыми для разработки автомобильных компонент. И наконец, нам необходимо очень надежное решение для того, чтобы наши покупатели не имели проблем. Более того, для «Миа» мы на ранней стадии приняли решение использовать стандартное изделие, не только из-за того, что автомобиль должен был быть разработан быстро, но и так же потому, что мы нуждались в хорошо зарекомендовавшем себя и надежном решении».
«Мы изучили множество возможных поставщиков и с нашей точки зрения Лерой Сомер (Leroy-Somer) был наилучшим выбором. Лерой Сомер действительно имеет технологическое превосходство в производстве электродвигателей для автомобилей. Они действительно обеспечили поддержку на всех этапах разработки, начиная с технических аспектов, и заканчивая рабочими группами «по конкурентности». Так же огромным преимуществом при интеграции их решения явилось понимание принципа работы всего комплекса электропривода автомобиля. Мы убедились в надежности Лерой Сомер. Я бы добавил еще одно преимущество возможности дальнейшего развития, которое мы получили привлекая Лерой Сомер: они являются одним из немногих производителей, с которыми можно переключиться с асинхронных электродвигателей на синхронные электродвигатели с постоянными магнитами с теми же техническими гарантиями», продолжает Патрик Ларжё.
«Электромобиль «Миа» был разработан для выполнения определенных требований: покрытия 80% городских поездок. «Миа» имеет автономность 80 км для модели с двигателем 8 кВт и 130 км для модели с двигателем 12 кВт. Электромобиль является элегантным, экономичным и экологичным решением для передвижения по городу. Автомобиль имеет уникальный и привлекательный дизайн и очень практичен: сдвижные двери открывают проем от самой крыши до пола с обеих сторон и делают посадку и загрузку грузов в электромобиль удобной и простой. Кроме этого, такие сдвижные двери делают простой посадку на заднее сиденье ребенка. Центральное положение сиденья водителя обеспечивает безопасное и осторожное вождение.»
Пьерр-Эммануэль Сарр (Pierre-Emmanuel Sarre), Президент Подразделения Приводных Систем компании Лерой Сомер объясняет: «Мы инвестировали необходимые ресурсы для удовлетворения наших амбиций в этом секторе рынка».
В компании Лерой Сомер (Leroy-Somer) создан так называемый Центр Превосходства, объединяющий специалистов различного профиля и ориентированных на сектор электромобилей. В этим центре работают 15 конструкторов и инженеров, отвечающих за соответствие конструкции электродвигателя стандартам качества автомобильной промышленности. Компания так же опирается на опыт и знания 500 сотрудников одного из своих заводов, на площадях которого изготавливаются электродвигатели для электромобилей. «Как доказательство нашей нашей ориентированности на этот рынок, мы выделили отдельный производственный участок, состоящий из двух линий: один для синхронных электродвигателей и другой для асинхронных машин», добавляет Пьерр-Эммануэль Сарр.
По словам Президента Подразделения Приводных Систем, Лерой Сомер имеет много выходов на рынок электромобилей: «Не смотря на огромный опыт нашей компании, нам приходится адаптироваться к специфическим требования автомобильного рынка. Мы создали отдельный испытательный комплекс для увеличения надежности двигателя и выполнения специфических требований к данному решению. Например, мы изменили пропитку обмоток для увеличения устойчивости к вибрациям. Учитывая опыт предыдущих серийных разработок, парк электромобилей, укомплектованных двигателями Leroy-Somer составляет более 10000 единиц, что доказывает проверенность и надежность нашего решения. И наконец, мы опережаем наших конкурентов с точки зрения удельной мощности электродвигателя и его компактности.»
«Сегодня Leroy-Somer разрабатывает и производит электродвигатели с очень высоким коэффициентом полезного действия (К.П.Д.) и непревзойденными показателями по компактности и снижению веса. Новые технологии помогают нам снизить массу мотора на 10…15%, что помогает увеличить автономность электромобиля».
Leroy-Somer разрабатывает и изготавливает моторы для электромобилей более 40 лет. В 1995 году, например, Leroy-Somer принял участие в запуске проекта «Пежо 106» (Peugeot 106), оборудованного электродвигателем постоянного тока с независимым возбуждением. Эта технология обеспечивает преимущество максимального момента двигателя на низкой скорости. Около 8000 двигателей было изготовлено по этой технологии. В то время, электромобиль «Пежо 106» (Peugeot 106) принимал участие в самом большом в истории Европы эксперименте по развитию парка самообслуживаемых электромобилей, который производился в городе Ля Рошель (La Rochelle). Это были реальные крупномасштабные испытания и для производителей автомобилей и для поставщиков комплектующих!
Огромный опыт, полученный компанией во многих проектах позволяет Leroy-Somer предлагать весь спектр технологий автомобильного электропривода:
- Асинхронные электродвигатели, с воздушным или водяным охлаждением, надежность и выносливость которых широко известна;
- Синхронные электродвигатели, отличающиеся особенно высокими параметрами энергоэффективности
- Новые электродвигатели с постоянными магнитами, имеющие беспрецедентные технические характеристики с точки зрения мощности, компактности и уровня шума.
Эти двигатели являются решениями для тягового привода транспортных средств и легких квадроциклов, тяжелых квадроциклов, трициклов, вспомогательного транспорта, тяговых электродвигателей гибридных автомобилей, а так же вспомогательных приводов систем охлаждения в грузовых рефрижераторах и систем кондиционирования автобусов.
«Нашей целью являются рынки с небольшой и средней серийностью и доля рынка электромобилей уже является существенной в нашем объеме производства», завершает Пьерр-Эммануэль Сарр. Учитывая современную интенсивность развития электромобилей, Leroy-Somer может рассчитывать на рост продаж в этом секторе на 50%.
